Александр Пулинович — один из опытных работников глусского Автопарка № 15. Родному предприятию и транспортной отрасли он посвятил 46 лет, его водительских стаж — больше полувека.

Помнит Александр Васильевич свой первый автобус ЛАЗ, курсировал на нем по разным маршрутам, по району и в города. Потом был ЗИЛ-130 и грузовые перевозки, после чего снова вернулся на автобус. Сейчас водит МАЗ-206. У Александра Пулиновича первый водительский класс, работать он может на автобусах всех марок и вместимостей. Мы разговорились с Александром Васильевичем накануне Дня автомобилиста и дорожника, который отмечается в Беларуси в последнее воскресенье октября.

Нам повезло, у водителя нашлось с утра время на беседу: в рабочем графике стоял короткий и довольно простой, в сравнении с другими, рейс — по Глуску.

Александр Пулинович родом из Розлевичей. Права получил в автошколе ДОСААФ от военкомата. Несколько лет был шофером в райпо. В Автопарк пришел в 1979 году, здесь ему сразу доверили автобус. Позже были грузоперевозки в Россию, Украину, Молдавию, по Беларуси, возил продукцию мебельной фабрики, плодоовощного завода. Когда получил новый самосвал ЗИЛ с прицепом, был занят на перевозке зерна, соли, органики, торфобрикета, для ремонта дорог района и области доставлял асфальт, песок и щебенку. Десять лет назад снова сел за руль автобуса.

«Рабочие будни расписаны по минутам, — говорит Александр Пулинович, — график скользящий, постоянно меняется. Порой только вечером можешь узнать, в каком направлении будешь работать завтра. К примеру, сегодня езжу по городскому маршруту, два рейса, утром и вечером. Завтра — на Бобруйск. Направления разные: Могилёв, Осиповичи, Минск, Бобруйск, по району... Много заказных рейсов, то доставляешь делегацию на „Дожинки“ или другой праздник, то везешь людей на семинар. К такой работе привык давно. Дорога — мое призвание. Уже 11-й год тружусь на пенсии и не планирую уходить. Пока есть силы и здоровье, буду работать».

Правда, трудностей в профессии немало, не отрицает водитель, она не каждому по плечу. «Нужно следить за ситуацией на дороге, всегда быть внимательным. Ответственность огромная — сохранить жизнь и безопасность пассажиров, — говорит Александр Пулинович. — Сталкиваешься порой с недовольством и даже бескультурьем людей. Но к каждому стараешься найти подход, быть вежливым, на позитиве».

Вежливость и тактичность Александра Пулиновича не раз отмечали пассажиры, неоднократно получал он грамоты и благодарности за труд. Есть у него нагрудные знаки «За работу без аварий». Ценят опытного водителя руководство и коллеги — за ответственность и преданность своему делу.

Александр Васильевич еще и хороший семьянин. Дома из рейсов его всегда ждет жена Екатерина Владимировна, она на пенсии. У супругов двое детей и трое внуков. Дочь Наталья руководит землеустроительной службой в Осиповичах, сын Александр — начальник отдела идеологической работы Минского городского управления МЧС. Не так давно всю семью, родственников и друзей собрал хороший повод: Александр Васильевич отмечал 70-летний юбилей.

Есть у Александра Пулиновича и увлечение. Конечно, когда на это находится время. Любит наш герой порыбачить. У него свой водоем на участке возле дома, порядка 20 лет. Какая только рыба там не водится: и пескари, и караси, плотва, карпы, толстолобики, белые амуры... Александр Васильевич показывает фотографии с уловом. Вот, к примеру, запустил небольшого сомика в свой водоем, а через три года выловил пятикилограммовую рыбину. Для крупного водоема, конечно, такой сом так себе трофей. А вот для небольшого, домашнего, можно сказать, гигант.

А. АВТУХОВА
Фото автора